Schrottauto entsorgen: Verwertungsnachweis und Altfahrzeugverordnung

Ein Auto, das als Abfall entsorgt werden soll, dürfen Sie nur an eine anerkannte Annahmestelle, Rücknahmestelle oder einen anerkannten Demontagebetrieb abgeben. Der Demontagebetrieb stellt Ihnen dafür einen Verwertungsnachweis aus, mit dem Sie das Fahrzeug bei der Zulassungsbehörde außer Betrieb setzen. Wer diese Reihenfolge einhält, ist rechtlich auf der sicheren Seite. Dieser Ratgeber erklärt die Regeln, die Unterlagen und die typischen Fehler Schritt für Schritt.

Schrottauto oder Gebrauchtwagen: die entscheidende Frage zuerst

Bevor Sie über einen Verwertungsnachweis nachdenken, sollten Sie klären, was mit dem Fahrzeug eigentlich passieren soll. Rechtlich gibt es zwei grundverschiedene Wege:

1. Das Fahrzeug wird als Abfall entsorgt. Dann gilt die Altfahrzeugverordnung. Das Auto muss an eine anerkannte Stelle gehen, wird dort trockengelegt und demontiert, und Sie erhalten einen Verwertungsnachweis.
2. Das Fahrzeug wird als Gebrauchtwagen verkauft. Auch ein altes, beschädigtes oder nicht fahrbereites Auto kann noch einen Nutzwert haben, etwa als Reparaturobjekt, als Teilespender oder für den Weiterverkauf. Dann schließen Sie einen Kaufvertrag, und die Abmeldung läuft über die normale Außerbetriebsetzung ohne Verwertungsnachweis.

Umgangssprachlich wird beides oft "Schrottauto" genannt. Für Ihre Pflichten macht der Unterschied aber viel aus. Bei der Abmeldung müssen Sie gegenüber der Zulassungsbehörde erklären, ob das Fahrzeug als Abfall zu entsorgen ist. Diese Angabe sollte zur tatsächlichen Abgabe passen.

Wenn Sie unsicher sind, welcher Weg sinnvoll ist, hilft eine ehrliche Bestandsaufnahme: Läuft der Motor noch? Sind wesentliche Bauteile vorhanden? Liegen die Fahrzeugpapiere vollständig vor? Ein kurzer Verkaufs-Check ordnet diese Punkte, bevor Sie sich festlegen.

Was die Altfahrzeugverordnung regelt

Die Altfahrzeugverordnung (AltfahrzeugV) setzt die Vorgaben der EU zur Entsorgung von Altfahrzeugen in deutsches Recht um. Die wichtigsten Punkte für Halter im Überblick:

Für welche Fahrzeuge sie gilt

Die Verordnung gilt für Pkw (Fahrzeugklasse M1), leichte Nutzfahrzeuge zur Güterbeförderung bis 3,5 Tonnen (Klasse N1) und bestimmte dreirädrige Kraftfahrzeuge. Größere Lkw und Busse fallen nicht in diesen Anwendungsbereich. Für sie gelten die allgemeinen abfallrechtlichen Regeln, und die Details sollten Sie im Einzelfall mit dem Entsorgungsbetrieb und der Zulassungsstelle klären.

Wann ein Fahrzeug ein Altfahrzeug ist

Ein Altfahrzeug ist nach der Verordnung ein Fahrzeug, das Abfall im Sinne des Kreislaufwirtschaftsgesetzes ist. Das ist vereinfacht dann der Fall, wenn Sie sich des Fahrzeugs entledigen wollen und es nicht mehr bestimmungsgemäß als Fahrzeug genutzt werden soll. Ein altes Auto ist also nicht automatisch Abfall, nur weil es alt ist oder keinen TÜV hat.

Wer welche Rolle hat

• Annahmestelle: nimmt Altfahrzeuge an und leitet sie an einen Demontagebetrieb weiter, demontiert aber selbst nicht.
• Rücknahmestelle: eine Annahmestelle, über die Hersteller oder deren Beauftragte Altfahrzeuge zurücknehmen.
• Demontagebetrieb: behandelt die Altfahrzeuge, entnimmt Betriebsflüssigkeiten, Batterie und verwertbare Teile und bereitet die Restkarosse für die Schredderanlage vor.
• Letzthalter: die Person, die zuletzt in der Zulassungsbescheinigung Teil II (früher Fahrzeugbrief) als Halter eingetragen ist.

Die Überlassungspflicht

Kern der Verordnung für Privatleute ist die Überlassungspflicht: Wer sich eines Altfahrzeugs entledigt, darf es nur einer anerkannten Annahmestelle, einer anerkannten Rücknahmestelle oder einem anerkannten Demontagebetrieb überlassen. Die Abgabe an eine nicht anerkannte Stelle ist eine Ordnungswidrigkeit.

Der Verwertungsnachweis: was er ist und wer ihn ausstellt

Der Verwertungsnachweis ist die Bescheinigung darüber, dass Ihr Fahrzeug ordnungsgemäß zur Verwertung überlassen wurde. Er folgt einem amtlichen Muster, das als Anlage zur Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) festgelegt ist.

Wichtig sind drei Punkte:

• Nur ein anerkannter Demontagebetrieb darf den Verwertungsnachweis ausstellen. Er muss das unverzüglich nach der Überlassung tun.
• Annahme- und Rücknahmestellen dürfen den Nachweis im Auftrag des Demontagebetriebs an Sie aushändigen, ihn aber nicht selbst ausstellen.
• Die Zulassungsbehörde prüft die Angaben im Nachweis, wenn Sie das Fahrzeug damit außer Betrieb setzen.

Ein Kaufvertrag, eine Quittung oder eine formlose Bestätigung "Fahrzeug übernommen" ersetzen den Verwertungsnachweis nicht. Wenn Ihnen jemand zusagt, Ihr Auto zu "verschrotten", sollten Sie deshalb vorher fragen, welches Dokument Sie am Ende in der Hand halten.

Anerkannte Betriebe erkennen und finden

Ein Demontagebetrieb gilt als anerkannt, wenn ein Sachverständiger bescheinigt hat, dass er die Anforderungen der Altfahrzeugverordnung erfüllt. Diese Bescheinigung ist zeitlich befristet und muss regelmäßig erneuert werden. Alternativ kann ein Betrieb als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb mit entsprechendem Überwachungszertifikat anerkannt sein.

So gehen Sie praktisch vor:

1. Verzeichnis nutzen: Die Gemeinsame Stelle Altfahrzeuge (GESA) führt ein öffentliches Verzeichnis der anerkannten Betriebe. Dort können Sie nach Betrieben in Ihrer Nähe suchen.
2. Nachweis zeigen lassen: Ein seriöser Betrieb kann Ihnen seine gültige Sachverständigenbescheinigung oder sein Zertifikat vorlegen.
3. Rolle klären: Fragen Sie, ob der Betrieb selbst demontiert oder als Annahmestelle an einen Demontagebetrieb weiterleitet. Beides ist zulässig, solange die Kette anerkannt ist.
4. Dokument klären: Lassen Sie sich bestätigen, dass Sie einen Verwertungsnachweis nach dem amtlichen Muster erhalten.

Kostenlose Rücknahme durch den Hersteller

Fahrzeughersteller sind verpflichtet, Altfahrzeuge ihrer Marke vom Letzthalter zurückzunehmen, und zwar unentgeltlich, wenn das Fahrzeug an eine von ihnen anerkannte Rücknahmestelle oder einen von ihnen bestimmten Demontagebetrieb übergeben wird. Die Hersteller müssen ein flächendeckendes Netz aufbauen. Als flächendeckend gilt es nach der Verordnung, wenn die Rücknahmestelle nicht mehr als 50 Kilometer vom Wohnsitz des Letzthalters entfernt ist.

Die unentgeltliche Rücknahme hat allerdings Grenzen. Sie entfällt nach der Verordnung unter anderem, wenn

• wesentliche Bauteile wie Antrieb, Karosserie oder Fahrgestell fehlen,
• dem Fahrzeug Abfälle beigefügt wurden,
• die Fahrzeugpapiere nicht übergeben werden,
• das Fahrzeug nie oder nur sehr kurz in einem Mitgliedstaat der EU zugelassen war.

Die Rücknahmepflicht betrifft außerdem nur Fahrzeuge der Klassen M1 und N1. Ob für Ihr Fahrzeug eine Rücknahmestelle des Herstellers infrage kommt, erfahren Sie beim Hersteller, beim Markenhändler oder über das Verzeichnis der GESA. Ob für Abholung oder Abmeldung zusätzliche Leistungen anfallen, sollten Sie vor der Abgabe ausdrücklich klären.

Schritt für Schritt: Schrottauto korrekt entsorgen

Die folgende Reihenfolge hat sich bewährt. Sie gilt für den Fall, dass das Fahrzeug als Abfall entsorgt werden soll.

1. Entscheidung treffen: Verwertung oder Verkauf? Siehe den ersten Abschnitt dieses Ratgebers.
2. Unterlagen zusammensuchen: Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, bei älteren Fahrzeugen Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief, dazu Ihren Ausweis. Eine Übersicht zu allen Papieren finden Sie im Ratgeber Unterlagen für den Autoverkauf.
3. Anerkannte Stelle auswählen: über das GESA-Verzeichnis, den Hersteller oder direkt beim Betrieb nachfragen.
4. Fahrzeug ausräumen: persönliche Gegenstände, Parkausweise, Mautgeräte, Garagentoröffner, Ladekarten und Daten im Infotainmentsystem entfernen.
5. Abgabe oder Abholung vereinbaren: Ein nicht fahrbereites Auto darf nicht einfach mit abgelaufener Zulassung über öffentliche Straßen bewegt werden. Klären Sie den Transport mit dem Betrieb.
6. Fahrzeug übergeben und Nachweis erhalten: Kontrollieren Sie Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Halterdaten und Kennzeichen im Verwertungsnachweis.
7. Außerbetriebsetzung beantragen: unverzüglich bei der Zulassungsbehörde, mit Verwertungsnachweis, Zulassungsbescheinigungen und beiden Kennzeichenschildern.
8. Unterlagen aufbewahren: Kopie des Verwertungsnachweises und die Bestätigung der Außerbetriebsetzung sicher ablegen.

Außerbetriebsetzung mit Verwertungsnachweis

Die Fahrzeug-Zulassungsverordnung verlangt, dass ein Fahrzeug nach der Überlassung an eine anerkannte Stelle unverzüglich unter Vorlage des Verwertungsnachweises außer Betrieb gesetzt wird. Die Zulassungsbehörde prüft dabei die Angaben im Nachweis.

Diese Unterlagen werden üblicherweise verlangt

• Verwertungsnachweis
• Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, bei älteren Fahrzeugen Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief
• beide Kennzeichenschilder
• Ausweisdokument, bei Vertretung eine Vollmacht

Viele Zulassungsbehörden bieten die Außerbetriebsetzung auch online an. Dafür müssen Kennzeichen und Zulassungsbescheinigungen mit den vorgeschriebenen Sicherheitscodes versehen sein. Welche Varianten bei Ihnen möglich sind, erfragen Sie im Einzelfall bei der Zulassungsstelle.

Was danach passiert

Nach der Außerbetriebsetzung informiert die Zulassungsbehörde in der Regel Versicherung und Zoll. Kfz-Versicherung und Kfz-Steuer enden damit. Die Zulassungsbescheinigungen werden im Verfahren eingezogen. Ein Fahrzeug, von dem die Behörde weiß, dass es verwertet wurde, kann nicht wieder zugelassen werden.

Wenn Papiere fehlen

Fehlt die Zulassungsbescheinigung Teil II, wird es aufwendiger. Häufig verlangt die Behörde dann eine Erklärung über den Verbleib oder eine Versicherung an Eides statt, unter Umständen auch ein Aufgebotsverfahren. Klären Sie das frühzeitig mit Ihrer Zulassungsstelle, bevor Sie das Fahrzeug abgeben.

Wie die Abmeldung bei einem Verkauf statt einer Verwertung abläuft, erklärt der Ratgeber Auto abmelden nach dem Verkauf.

Sonderfall: Auto ist schon abgemeldet

Viele Schrottautos stehen bereits seit längerer Zeit abgemeldet in der Garage oder auf dem Hof. Auch dann sind Sie nicht aus der Pflicht. Die FZV regelt ausdrücklich: Wird ein bereits außer Betrieb gesetztes Fahrzeug innerhalb von sieben Jahren nach der Außerbetriebsetzung verwertet, ohne dass es zwischenzeitlich im Ausland wieder zugelassen wurde, müssen Sie den Verwertungsnachweis und die Zulassungsbescheinigungen unverzüglich nach der Verwertung bei der Zulassungsbehörde vorlegen.

Schon bei der ursprünglichen Abmeldung mussten Sie erklären, ob das Fahrzeug als Abfall entsorgt werden soll. Wenn sich Ihre Pläne seitdem geändert haben, ist das kein Problem, solange Sie die spätere Verwertung ordnungsgemäß melden.

Sonderfall: Entsorgung im Ausland

Wird ein Fahrzeug in einem anderen Mitgliedstaat der EU oder einem Vertragsstaat des EWR entsorgt, tritt an die Stelle des deutschen Verwertungsnachweises der dort ausgestellte Nachweis nach der Altfahrzeug-Richtlinie der EU. Verbleibt ein Fahrzeug zur Entsorgung in einem Staat außerhalb der EU, müssen Sie das der Zulassungsbehörde unverzüglich erklären.

Der Export von Altfahrzeugen, die als Gebrauchtwagen getarnt werden, ist ein bekanntes Problem. Behörden achten deshalb auf eine klare Abgrenzung zwischen Gebrauchtfahrzeug und Abfall. Für Sie als Halter heißt das: Geben Sie ein Fahrzeug, das Sie entsorgen wollen, nicht an jemanden ab, der es angeblich "ins Ausland" bringt, ohne dass Sie einen ordnungsgemäßen Nachweis erhalten.

Typische Fehler und wie Sie sie vermeiden

• Auto einfach abstellen: Ein nicht mehr zugelassenes oder fahrunfähiges Auto auf öffentlichem Grund stehen zu lassen, kann ein Bußgeld nach sich ziehen. Auslaufende Flüssigkeiten können zusätzlich Umweltschäden und erhebliche Folgekosten verursachen.
• Abgabe an Unbekannte: Zettel am Scheibenwischer mit "Wir kaufen Ihr Auto" sind kein Beleg für Seriosität. Fragen Sie nach Firmensitz, Ansprechpartner und den Dokumenten, die Sie erhalten.
• Quittung statt Nachweis: Wer sein Auto entsorgen lässt und nur eine Quittung bekommt, kann das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß mit Verwertungsnachweis außer Betrieb setzen.
• Kennzeichen mitgeben: Behalten Sie die Kennzeichen, bis die Abmeldung erledigt ist, es sei denn, die Abmeldung wird nachweislich für Sie übernommen.
• Fahrzeug nicht ausräumen: Neben persönlichen Gegenständen werden oft Mautboxen, Ladekarten oder gespeicherte Telefondaten vergessen.
• Kein Beleg zur Abmeldung: Lassen Sie sich die Außerbetriebsetzung immer schriftlich bestätigen und bewahren Sie die Bestätigung auf.
• Falsche Erwartungen an die Kostenfreiheit: Die unentgeltliche Herstellerrücknahme hat Voraussetzungen. Fehlen wesentliche Teile oder Papiere, kann sie entfallen.

Verkauf statt Verschrottung: wann das sinnvoll ist

Nicht jedes alte oder defekte Auto muss in die Verwertung. Ein Motorschaden, ein Unfallschaden oder eine abgelaufene Hauptuntersuchung bedeuten nicht automatisch, dass das Fahrzeug Abfall ist. Für ein Reparaturobjekt oder ein Fahrzeug mit verwertbaren Teilen gibt es oft Interessenten. In diesem Fall gelten die Regeln des Autoverkaufs: schriftlicher Kaufvertrag, Übergabe der Papiere, Abmeldung.

Autoankauf ZÜGIG kauft bundesweit Pkw, Lkw, Busse und Schrottautos an, auch mit Schäden oder ohne TÜV. Ein Angebot erhalten Sie nach Prüfung Ihrer Angaben, und den Ablauf stimmen wir mit Ihnen ab. Die Abholung ist auch bei nicht fahrbereiten Fahrzeugen kostenlos, ebenso die Abmeldung mit Nachweis. Wichtig zur Einordnung: Ein Ankauf ist ein Verkauf mit Kaufvertrag, keine Überlassung zur Verwertung. Einen Verwertungsnachweis nach der Altfahrzeugverordnung stellt ausschließlich ein anerkannter Demontagebetrieb aus.

Worauf Sie beim Vertrag achten sollten, lesen Sie im Ratgeber Kaufvertrag beim Autoverkauf.

Häufige Fragen

Wer stellt den Verwertungsnachweis aus?

Ausstellen darf ihn nur ein anerkannter Demontagebetrieb, und zwar unverzüglich nach der Überlassung des Fahrzeugs. Annahme- und Rücknahmestellen dürfen den Nachweis im Auftrag des Demontagebetriebs aushändigen. Eine Quittung oder ein Kaufvertrag ersetzt ihn nicht.

Brauche ich einen Verwertungsnachweis, wenn ich mein altes Auto verkaufe?

Nein, wenn das Fahrzeug als Gebrauchtwagen verkauft und nicht als Abfall entsorgt wird. Dann schließen Sie einen Kaufvertrag und setzen das Fahrzeug normal außer Betrieb. Bei der Abmeldung geben Sie an, dass das Fahrzeug nicht als Abfall entsorgt wird.

Ist die Entsorgung beim Hersteller immer kostenlos?

Hersteller müssen Altfahrzeuge ihrer Marke unentgeltlich zurücknehmen, wenn das Fahrzeug bei einer von ihnen anerkannten Rücknahmestelle oder einem von ihnen bestimmten Demontagebetrieb abgegeben wird. Die Pflicht entfällt unter anderem, wenn wesentliche Bauteile fehlen, Abfälle beigefügt wurden oder die Papiere fehlen. Zusatzleistungen wie Abholung sollten Sie vorher klären.

Mein Auto ist schon seit Jahren abgemeldet. Was muss ich bei der Verschrottung tun?

Wird ein außer Betrieb gesetztes Fahrzeug innerhalb von sieben Jahren nach der Außerbetriebsetzung verwertet, legen Sie den Verwertungsnachweis und die Zulassungsbescheinigungen unverzüglich der Zulassungsbehörde vor. Liegt die Abmeldung länger zurück oder fehlen Papiere, fragen Sie am besten bei Ihrer Zulassungsstelle nach dem genauen Vorgehen.

Wie erkenne ich einen anerkannten Demontagebetrieb?

Anerkannte Betriebe verfügen über eine gültige Bescheinigung eines Sachverständigen oder ein entsprechendes Zertifikat als Entsorgungsfachbetrieb. Die Gemeinsame Stelle Altfahrzeuge führt ein öffentliches Verzeichnis dieser Betriebe. Lassen Sie sich die Bescheinigung im Zweifel zeigen.

Gilt die Altfahrzeugverordnung auch für Lkw und Busse?

Die Altfahrzeugverordnung gilt für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen und bestimmte dreirädrige Kraftfahrzeuge. Für schwere Lkw und Busse gelten die allgemeinen abfallrechtlichen Regeln. Die Einzelheiten zur Entsorgung und Abmeldung klären Sie am besten mit dem Entsorgungsbetrieb und der Zulassungsstelle.